BMW 320i E46 · 2003
Dossiê do veículo. Identidade, ficha técnica, manutenção, próximas ações.
Indicadores
Investimento no carro
Total investido (manutenção + upgrades)
R$ 26.422
não inclui o valor de aquisição
- Chassi
- WBAEV11063KK72179
- Placa
- FHL-3D44
- Ano fab/modelo
- 2002/2003
- Modelo
- BMW 320i EV11 · AT · 2.2 · 24V
- Cor
- Prata · provável Titanium Silver Metallic (354)
- Planta
- München · Werk München
Inspeção CCV/PCV mangueiras de vácuo ⭐⭐⭐ proposto pra fazer junto da tampa
Janela: Aguardando confirmação Grafiti · motor aberto = janela perfeita · você está em 135.000 km
R$ 0 inspeção · R$ 80-1.200 se trocar (motor aberto = MO compartilhada)
ver lista completaCarro apresentou perda de potência + fumaça + vazamento + parou (guinchado pra TecnoCaster). Diagnóstico: superaquecimento causado por reservatório de água rompido. Motor SOBREVIVEU (sem retífica, sem cabeçote, sem junta queimada). Aproveitou-se pra fazer OVERHAUL COMPLETO do sistema de arrefecimento (bomba + termostato + reservatório) — fecha pendência crônica M54 que estava no roadmap — E hemodiálise do fluido do câmbio automático (10L ATF-6) — fecha OUTRA pendência crônica. Bônus: óleo trocado pelo 5W-30 spec BMW LL-01 (Grafiti tinha usado 5W40 fora da spec).
Total
R$ 4.910
KM
135.000
Itens
14
Garantia
90 dias
Última era pura. RWD + R6 aspirado + 50:50 + direção hidráulica.
M54. Considerado um dos melhores 6-em-linha aspirados já feitos.
Design Bangle. Envelheceu melhor que qualquer Série 3 depois.
contexto E46Recall
Não consta nenhuma campanha de recall pendente para este chassi. Consulta feita no site oficial da BMW com o chassi WBAEV11063KK72179.